MAZDAランティスとVWゴルフ3ワゴンとワゴンR FXのメンテナンスLogと日記
by mazda-lantis
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アクセス有難うございます。
最近は公共の交通機関を使うことが多くなり、クルマを運転する機会が、メッキリ少なくなってしまいました。
仕事は、三重県にてお客様の頭の中にある発想やアイデアを、具体的な形にするお手伝いをしています。
・クルマ
購入検討中
(VW ゴルフ3 ワゴンと MAZDA ランティスを所有してました)
・カメラ
リコー GX200 を愛用






▼雑記
・アーシングケーブル装着レポート
・第3回全日本Mac系大忘年会の宿題
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・第3回全日本Mac系大忘年会の宿題
オイルプレッシャースイッチも弱い
ゴルフオーナーさんのブログを色々覗いていると、定番トラブルを1つ知りました。
それは、オイルプレッシャースイッチからのオイル漏れ。
うちのゴルフ3は、まさにコレじゃないのか?
高圧用(白い頭056919081E)と低圧用(茶色の頭056919081C)があるみたいだけど、両方ダメになるのか?
そろそろショップに行きたいなぁ( ´(ェ)`)
またまた、ブログで色々調べていると、オイルプレッシャースイッチは高圧用と低圧用を一緒に交換するのが良いみたい。
そりゃ、壊れる時期は大して変わらないだろうしね。
両方一緒に換えた方が安心だわ。
うちのゴルフのエンジンルームをチェックしてみると、ヘッドのガスケットからオイルが漏れているようです。
多少なら問題ないのですが、そろそろ許容範囲を超えてきたような気が...
オイルプレッシャースイッチは問題なさそぅ。
それは、オイルプレッシャースイッチからのオイル漏れ。
うちのゴルフ3は、まさにコレじゃないのか?
高圧用(白い頭056919081E)と低圧用(茶色の頭056919081C)があるみたいだけど、両方ダメになるのか?
そろそろショップに行きたいなぁ( ´(ェ)`)
またまた、ブログで色々調べていると、オイルプレッシャースイッチは高圧用と低圧用を一緒に交換するのが良いみたい。
そりゃ、壊れる時期は大して変わらないだろうしね。
両方一緒に換えた方が安心だわ。
うちのゴルフのエンジンルームをチェックしてみると、ヘッドのガスケットからオイルが漏れているようです。
多少なら問題ないのですが、そろそろ許容範囲を超えてきたような気が...
オイルプレッシャースイッチは問題なさそぅ。
by mazda-lantis
| 2009-09-13 04:32
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