MAZDAランティスとVWゴルフ3ワゴンとワゴンR FXのメンテナンスLogと日記
by mazda-lantis
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プロフィール
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アクセス有難うございます。
最近は公共の交通機関を使うことが多くなり、クルマを運転する機会が、メッキリ少なくなってしまいました。
仕事は、三重県にてお客様の頭の中にある発想やアイデアを、具体的な形にするお手伝いをしています。
・クルマ
購入検討中
(VW ゴルフ3 ワゴンと MAZDA ランティスを所有してました)
・カメラ
リコー GX200 を愛用
▼雑記
・アーシングケーブル装着レポート
・第3回全日本Mac系大忘年会の宿題
アクセス有難うございます。
最近は公共の交通機関を使うことが多くなり、クルマを運転する機会が、メッキリ少なくなってしまいました。
仕事は、三重県にてお客様の頭の中にある発想やアイデアを、具体的な形にするお手伝いをしています。
・クルマ
購入検討中
(VW ゴルフ3 ワゴンと MAZDA ランティスを所有してました)
・カメラ
リコー GX200 を愛用
▼雑記
・アーシングケーブル装着レポート
・第3回全日本Mac系大忘年会の宿題
特別スポーツ走行サポート
明日は鈴鹿サーキットの東コースで『ゴールデントロフィーレース』があるのですが、今日はそれに参加する人の為の特別スポーツ走行が午後からありました。
hikoさんがLOTUS Eliseで『ネオヒスクラス』に参加するンでサポートに行ってきましたが、速そうなクルマ(というかマシン)が続々集ってきます(^ω^;)
中でも同じクラスの『ラディカル』というクルマはレーシングカーのようで存在感があります。
ドライバーは日本の輸入代理店の社長さんで、メカニックも連れてきてます。
鈴鹿サーキットを走行するのは1年ぶりと言ってましたが、ロータス7のレースでチャンピオンになった事あるらしいので、1位の候補ですね。
特別スポーツ走行は30分が2本だったのですが、前回の走行で痛めた部分が治っているのかチェックしたり、新しく装着したパーツがチャンと機能してるかチェックしたり、途中、花岡選手にドライブしてもらったりで、濃い内容でした。
セッティングも今までと違うのを試したりしてレース向けて煮詰めました。
ベストタイムは花岡選手で57秒後半です。
LOTUS Eliseとしては上出来ですが、レースを考えると、あと0.5〜1秒縮めたいです。
どうしたらイイのかなぁ〜
今回は初めて室内にカメラを装着して走行したので、走行終了後はお世話になっているレースガレージに集って上映会をして、みんなでラインやクルマの挙動のチェックをしましたよ(´∀`)
hikoさんがLOTUS Eliseで『ネオヒスクラス』に参加するンでサポートに行ってきましたが、速そうなクルマ(というかマシン)が続々集ってきます(^ω^;)
中でも同じクラスの『ラディカル』というクルマはレーシングカーのようで存在感があります。
ドライバーは日本の輸入代理店の社長さんで、メカニックも連れてきてます。
鈴鹿サーキットを走行するのは1年ぶりと言ってましたが、ロータス7のレースでチャンピオンになった事あるらしいので、1位の候補ですね。
特別スポーツ走行は30分が2本だったのですが、前回の走行で痛めた部分が治っているのかチェックしたり、新しく装着したパーツがチャンと機能してるかチェックしたり、途中、花岡選手にドライブしてもらったりで、濃い内容でした。
セッティングも今までと違うのを試したりしてレース向けて煮詰めました。
ベストタイムは花岡選手で57秒後半です。
LOTUS Eliseとしては上出来ですが、レースを考えると、あと0.5〜1秒縮めたいです。
どうしたらイイのかなぁ〜
今回は初めて室内にカメラを装着して走行したので、走行終了後はお世話になっているレースガレージに集って上映会をして、みんなでラインやクルマの挙動のチェックをしましたよ(´∀`)
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| 2008-01-19 23:26
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